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Zoom sur les points de douleur dans la construction mondiale ! Le forage à boulons multifonctionnel DR380A du groupe LTMG est lancé, renforçant ainsi les projets d'ancrage dans de multiples scénarios.

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Temps de libération:

2025.11.14

Récemment, le groupe LTMG a lancé sur le marché mondial sa nouvelle foreuse multifonctionnelle pour boulons, le modèle DR380A. À l'heure actuelle, le marché mondial des infrastructures présente une tendance double : d'une part, une expansion en volume dans les régions émergentes, et d'autre part, une modernisation dans les régions matures. Que ce soit dans la construction de réseaux de transport en terrains complexes, dans la rénovation d'infrastructures dans les zones urbaines centrales, ou encore dans les infrastructures énergétiques et les systèmes de prévention des catastrophes traversant diverses zones climatiques, des exigences toujours plus élevées sont désormais formulées en matière d'« adaptabilité aux terrains, précision d'opération et fiabilité en termes de sécurité » des équipements d'ancrage. Grâce à ses atouts majeurs – puissance robuste, haute adaptabilité et sécurité précise –, le DR380A est devenu un équipement privilégié pour divers projets clés à travers le monde, apportant ainsi un nouvel élan à l'expansion des activités commerciales à l'étranger du groupe LTMG.

Scénarios d'application mondiaux essentiels : Correspondance précise des besoins dans quatre grands domaines

La conception technique du DR380A est étroitement alignée avec les points faibles de la construction d'ancrage dans différents scénarios mondiaux. Qu'il s'agisse de terrains complexes, de zones urbaines densément peuplées ou d'environnements climatiques extrêmes, il peut offrir des solutions efficaces couvrant les quatre scénarios centraux suivants :

1. Scénarios d'infrastructures de transport transfrontalières à grande échelle

Ces scénarios impliquent principalement la construction de réseaux ferroviaires et routiers traversant des zones montagneuses, des collines et des plateaux. L'environnement de construction présente généralement trois caractéristiques : « un relief accidenté (routes boueuses, pentes en gravier, pentes escarpées), une stratification variée (alternance de sols mous, de roches altérées et de roches dures) et un espace d'opération limité (canyons, routes d'accès étroites) ». Ces projets exigent que l'équipement dispose d'une excellente mobilité sur terrain afin de rouler de manière stable sur des routes non pavées ; en même temps, il doit pouvoir ajuster avec souplesse l'angle de forage pour répondre à divers besoins, tels que l'ancrage des pentes et le renforcement du sous-sol, afin d'éviter les retards de chantier dus à une adaptabilité insuffisante de l'équipement.

2. Scénarios de renouvellement des infrastructures dans les zones urbaines centrales

Fréquemment observés dans des projets tels que le renforcement des supports de ponts, l'entretien des galeries souterraines de canalisations et la transformation des fondations d'anciennes usines dans les zones urbaines matures, les besoins essentiels se concentrent sur « l'espace limité (opérations dans des rues et ruelles étroites, ainsi qu'autour des bâtiments existants), des exigences strictes en matière de précision (erreurs minimales en profondeur et verticalité des trous) et un contrôle des interférences (éviter les impacts sur la circulation environnante et la vie des habitants) ». Dans de tels contextes, l'équipement doit pouvoir fonctionner avec souplesse dans un espace restreint tout en garantissant la qualité du perçage afin d'assurer la sécurité du projet et d'éviter les reprises dues à une précision insuffisante.

3. Scénarios d'infrastructures d'énergie propre interzones climatiques

Il couvre des projets tels que l'ancrage en pente élevée des barrages de centrales hydroélectriques, le renforcement des fondations des centrales éoliennes et photovoltaïques terrestres, ainsi que le soutien des fondations des tours des lignes de transmission d'électricité transfrontalières. Les caractéristiques du scénario sont les suivantes : « opérations en altitude (pentes élevées, fondations de tours en hauteur), strates dures (granit, pergélisol, formations rocheuses) et climats extrêmes (températures et humidité élevées, froid intense à basse température, forte présence de sable et de poussière) ». Ces projets exigent que l'équipement dispose d'une capacité de levage élevée pour répondre aux besoins d'ancrage en altitude, tout en nécessitant une puissance de couple importante afin de maîtriser les strates dures ; en outre, les composants essentiels doivent résister à des températures extrêmes et à des environnements corrosifs.

4. Scénarios de prévention et de contrôle des catastrophes géologiques en milieu multiple

Cela inclut le contrôle des glissements de terrain dans les zones sujettes aux séismes, l'ancrage de masses rocheuses dangereuses dans les régions pluvieuses et à forte humidité, le renforcement des pentes en raison du dégel du pergélisol dans les zones froides, ainsi que les projets de stabilisation des fondations dans les zones arides et sablonneuses. Les exigences centrales sont : « une réponse d'urgence rapide (renforcement rapide requis après les catastrophes), une forte adaptabilité environnementale (résistance aux variations extrêmes de température et d'humidité, ainsi qu'à l'érosion par le sable) et une haute efficacité opérationnelle (la construction doit être achevée avant la saison des pluies ou la période de dégel du pergélisol) ». Dans ce type de projet, les pannes d'équipement dues aux conditions environnementales ne peuvent en aucun cas être tolérées ; parallèlement, les opérations d'ancrage doivent être menées rapidement afin de réduire le risque de catastrophes secondaires.

Trois avantages essentiels : Renforcer la mise en œuvre de scénarios mondiaux

1. Système d'alimentation multi-conditions : Résoudre le problème des strates diversifiées

En réponse aux différences de strates dans différents scénarios mondiaux, la tête motrice à double moteur du DR380A prend en charge « le bouton de changement de vitesse + le réglage continu de la vitesse ». Équipée d'une vanne de commutation série-parallèle, elle peut passer d'un mode « percée à couple élevé » (adapté aux roches dures et au pergélisol) à un mode « opération rapide » (adapté aux sols mous et aux roches altérées) en une seule pression ; en même temps, elle offre la possibilité d'installer un moteur de plus grande puissance afin de répondre aux besoins des ancrages de grand diamètre, évitant ainsi tout ralentissement de la construction causé par une puissance insuffisante, et convient à des opérations sur l'ensemble des strates, allant des sous-couches de sols mous aux pentes rocheuses dures.

2. Conception structurelle à haute adaptabilité : Répondre aux défis environnementaux complexes

La stabilité de la structure à bras télescopique à double support est nettement supérieure à celle de certains équipements industriels dotés d'un « bras unique + câble d'acier » (les câbles d'acier sont susceptibles de se corroder dans des environnements à forte humidité et sablonneux, présentant un risque élevé de rupture), ce qui la rend adaptée aux opérations à long terme dans des zones à haute température, forte humidité et poussiéreuses. La combinaison de chenilles de qualité minière et de moteurs de déplacement permet une conduite stable sur des routes non pavées telles que les pentes boueuses et escarpées, sans nécessiter de nivellement important du site, réduisant ainsi le seuil de construction pour les terrains complexes à travers le monde.

3. Fonctionnement précis et protection de la sécurité : garantir la qualité du projet et la sécurité du personnel

Le DR380A dispose d'une compensation télescopique pouvant atteindre 1 mètre, ce qui permet un positionnement précis et rapide et évite les risques cachés liés aux projets dus aux écarts de formation des trous. Ce dispositif est particulièrement adapté aux scénarios exigeant une grande précision, tels que les infrastructures urbaines et les projets énergétiques. Le pivot central est équipé de 4 freins hydrauliques à couple élevé, capables d'éviter efficacement la déviation du bras de forage. Parallèlement, la structure à double bras de support élimine fondamentalement tout risque de renversement lors des opérations en hauteur, respectant ainsi les normes mondiales de sécurité en vigueur dans le domaine de l'ingénierie et offrant une garantie de sécurité aux équipes de construction présentes dans différentes régions.

Selon les spécialistes de l'industrie, avec la croissance continue des investissements mondiaux dans les infrastructures, la « polyvalence des scénarios » et la « sécurité et précision » des équipements d'ancrage sont devenues les atouts concurrentiels essentiels du commerce extérieur. Grâce à sa conception technique axée sur les besoins communs de construction à l'échelle mondiale, le DR380A non seulement ouvre de nouveaux points de croissance pour le groupe LTMG sur le marché international, mais offre également des solutions d'ancrage efficaces et fiables pour des projets d'infrastructure dans divers contextes mondiaux. À l'avenir, le groupe continuera d'améliorer ses produits destinés à des scénarios spécifiques afin de renforcer la compétitivité de ses équipements sur le marché mondial.

À propos de LTMG Machinery (Xiamen) Co., Ltd.

LTMG Machinery (Xiamen) Co., Ltd. est un fabricant leader de machines de construction, dédié à fournir aux clients du monde entier des équipements performants et fiables ainsi qu'une expérience de service exceptionnelle. L'entreprise s'engage en faveur de l'innovation technologique et de l'avancement de l'industrie vers une orientation plus écologique et intelligente.

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Appel : 17350015962

Courriel : info@ltmg.com

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